اشتباه خودروسازی

به گزارش دفتر ارتباطات فرهنگی موسسه امام خمینی، حجت‌الاسلام دکتر خطیبی در ادامه سخنان خود در قرارگاه مصباح الهدی، با اشاره به پرسش مردم درباره عدم توانایی رقابت ایران خودرو با صنایع خودروسازی جهان، اظهار داشت: صنایع خودروسازی موفق در جهان رشد طبیعی داشته‌اند؛ یعنی فرد ابتدا مکانیک بوده، سپس مکانیکی را توسعه داده، بعد قطعه‌ساز شده و در نهایت به خودروسازی و سپس به یک ابرصنعت تبدیل شده است. چنین صنعتی به سادگی حذف نمی‌شود، چرا که رشد طبیعی داشته است.

 

وی افزود: در ایران اما ایران خودرو از ابتدا با مقیاس بزرگ احداث شد و رشد طبیعی خود را طی نکرد. به همین دلیل از ابتدا از آن حمایت شد و این حمایت هیچ‌گاه قطع نشد. اکنون نزدیک شصت تا هفتاد سال از فعالیت ایران خودرو می‌گذرد و همچنان به حمایت نیاز دارد، چرا که رشد طبیعی خود را انجام نداده است.

 

خطیبی با اشاره به نمونه موفق کویر موتور تصریح کرد: بنیان‌گذار کویر موتور خودش نقل می‌کند که ابتدا شاگرد دوچرخه‌سازی بوده، پس از هفت-هشت سال به موتورسازی، سپس قطعه‌سازی و در نهایت به تولید موتورسیکلت رسیده و امروز به یک تولیدکننده موفق با یک هزار و پانصد نمایندگی فروش در کشور تبدیل شده است. دلیل موفقیت او این است که رشد طبیعی خود را انجام داده است.

 

وی در پایان خاطرنشان کرد: ایران خودرو و سایپا از ابتدا با مقیاس بزرگ تولید شدند و همواره حمایت خواستند و هیچ‌گاه نتوانستند از این حمایت رها شوند. بزرگ‌ترین حمایت دولت از ایران خودرو، جلوگیری از واردات است؛ چرا که معتقدند با آزادسازی واردات، مردم خودروی خارجی می‌خرند و این صنعت و پنج هزار قطعه‌ساز وابسته به آن ورشکست می‌شوند. این اشتباه از ابتدا بوده و باید بخش خصوصی مانند کویر موتور آرام‌آرام رشد می‌کرد و یک صنعت قوی شکل می‌گرفت.